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自动变速器导致汽车不能行驶故障排除

2018-06-23 12:24:10 已读
汽车维修案例分析

首页 » 汽车维修案例分析 » 自动变速器导致汽车不能行驶故障排除 自动变速器导致汽车不能行驶故障排除 汽车维修技术网 发布于 11-15 故障现象 ▼
车子挂挡踩油门不管用,换挡手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡,汽车都不能行驶;在冷车时汽车可以行驶一段时间,但热车状态下汽车不能行驶。
故障原因 ▼
自动变速器内部液压油漏光;
油泵进油滤网堵塞;
主油路严重泄漏;
油泵损坏;
操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置。
故障诊断与排除 ▼
检查自动变速器内有无液压油。其方法是拔出自动变速器的油尺,观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油,说明自动变速器内的液压油已漏光。对此,应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处,应修复后重新加油; 检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱,应予以装复,并重新调整好操纵手柄的位置;
拆下主油路测压孔上的螺塞,启动发动机,将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置,检查测压孔内有无液压油流出;
若主油路测压孔内没有液压油流出,应打开油底壳,检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱,手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常,则说明油泵损坏。对此,应拆卸分解自动变速器,更换油泵;
若主油路测压孔内只有少量液压油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄漏,对此,应拆卸分解自动变速器,予以修理;
若冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压即明显下降,说明油泵磨损过甚。对此,应更换油泵;
若测压孔内有大量液压油喷出,说明主油路油压正常,应拆检自动变速器对输入轴、行星排或输出轴进行检查。
汽车不能行驶故障排除流程图
汽车不能行驶 热车不能行驶
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